Выбираем краску по металлу

Рекомендации и техника безопасности

Меры безопасности при работе соблюдаются в обязательно порядке. Иначе могут возникнуть непредвиденные сложности. Выполняют следующие правила:

• При работе внутри здания, оно сначала проветривается;
• Если пролилась краска или разбавитель, на пятно сыпется песок, чтобы не началось возгорание;
• Мастер должен надевать защитную маску и перчатки;
• Кушать в помещении при окрашивании нельзя;
• Краску запрещено сливать в канализационные трубы.

Меры безопасности при работе соблюдаются в обязательно порядке.

Покраска металла может осуществляться в домашних условиях, главное подобрать правильно краску. Также поэтапно действовать, чтобы получить качественный результат, который прослужит долго. В статье было рассказано, как правильно красить металл, следование рекомендациям поможет справиться с покраской.

Чем лучше всего разбавлять нитрокраски?

Нитроэмали при необходимости разбавляются ацетоном либо специальными номерными нитрорастворителями.

Обычно НЦ-краски производятся достаточно жидкими и не нуждаются в дополнительном разбавлении, но для работы с использованием краскопульта или сохранения оптимальной консистенции рекомендуется применять растворитель Р-647.

Р-647 — это прозрачная жидкость на органической основе, имеющая резкий запах. В состав растворителя входят:

• спирты;
• сложные эфиры;
• ароматические углеводороды.

Состав разбавляется путем порционного добавления Р-647 в емкость с нитрокраской при постоянном перемешивании смеси.

Процесс разбавления должен осуществляться с соблюдением особых мер пожаробезопасности и осторожности. При попадании в глаза или на кожный покров Р-647 может вызвать сильнейшее раздражение с самыми серьезными последствиями

Растворитель необходимо незамедлительно удалить мыльным раствором, пораженные участки тела нужно омыть большим количеством воды.

При возгорании Р-647 очаги следует ликвидировать углекислотным или пенным огнетушителем.

Покрасочное оборудование для изделий из металла

Покраска металла бывает цеховая, бытовая и промышленная. Порошковая технология, например, требует специального оснащения, включая вакуумные камеры-печи и пневматический распылитель. Для бытового окрашивания требуется кисть и валик. Профессиональная покраска предполагает нанесение смеси краскопультом, поверхность будет отличаться высокой прочностью и превосходной эстетикой.

При полимеризации в печах (температура 160-200°C) образуется цельное покрытие, превосходящее другие способы покраски. Расцветка – хамелеон, перламутр, металлик. Также при порошковой покраске можно получить текстуру под камень, дерево, металл.

Для бытовой покраски конструкций из уголка, металлических полос или реек используют простой инструмент.

Нанесение эмали поверх грунтовочного слоя выполняется по-разному:

• Покраска малярными кисточками разной ширины (в доступных местах);
• Для плоской поверхности достаточно покраски в 2-3 слоя валиком с мелкопористой насадкой;
• В подготовленный раствор ЛКМ погружают мелкие детали.

Профессиональная покраска предполагает нанесение смеси краскопультом, поверхность будет отличаться высокой прочностью и превосходной эстетикой.

Нанесение краски

Наносим краску на металл.

Теперь мы можем переходить непосредственно к покраске.

Для нанесения материала можно использовать три способа:

• Строительная кисть. Этот способ наиболее медленный и трудоемкий, требующий определенных навыков и опыта. Также следует отметить несколько больший расход краски и возможность полос от ворса на поверхности, но при этом покрытие ложится качественно и держится хорошо;
• Валик. С помощью этого простого и дешевого инструмента можно не только ускорить процесс покраски, но и повысить качество покрытия и снизить расход ЛКМ. Для работы с масляной краской используют меховые валики с коротким ворсом, поролон использовать не стоит, так как его разъест растворитель;
• Пульверизатор. Наиболее быстрый, качественный и технологичный способ, однако следует помнить, что концентрация токсинов в воздухе при распылении значительно повышается. Также надо отметить возникновение тумана в рабочей зоне, что затрудняет маляру видимость и возможность контроля качества работы.

Пульверизатор незаменим при больших объемах работ.

Если вы используете густотертую краску, ее необходимо предварительно разбавить до нужной консистенции с помощью олифы и уайт-спирита. Пропорции должны быть указаны на упаковке производителем состава.

Густотертый состав следует разбавить до нужной консистенции.

Обычную готовую краску открывают, тщательно перемешивают, чтобы поднять со дна пигменты и наполнители, затем, в случае необходимости, разбавляют небольшим количеством сольвента или уайт-спирита.

Далее покрытие наносят кистью или валиком тонким слоем по всей поверхности детали в один заход. После этого следует подождать двое суток, пока материал высохнет и наберет прочность.

Наносим покрытие кисточкой или другим удобным способом.

Затем поверхность очищают от пыли и наносят второй слой таким же способом. Слой также делают тонким, потеки, волны и капли недопустимы.

Для чего нужно красить металл

Краска по металлу для наружных работ создает не только декоративный слой, но и обеспечивает хорошую защиту металлическому основанию, что продлевает его срок службы. Краска по металлу для наружных работ создает не только декоративный слой, но и обеспечивает хорошую защиту металлическому основанию, что продлевает его срок службы. На улице на металл воздействуют негативные факторы, такие как вода, которая при вступлении в реакцию с основанием и кислородом приводит к окислению. В результате образуется ржавчина. Коррозийные процессы сказываются на внешнем виде конструкций и на характеристиках металла.

Несмотря на то что некоторые виды металлов защищены от коррозии, к примеру алюминий, с течением времени поверхность портится. К тому же, металл отличается плохими адгезивными свойствами. Использование хороших красок по металлу позволит предотвратить преждевременную порчу. Особенно это касается железа, которое больше других подвержено негативному влиянию внешних факторов.

Почему 3 в 1 не используют на автомобиле?

Если подытожить выше сказанное, то будет понятно, что краски 3 в 1 пригодны только для металлоконструкций не подверженных воздействию вибраций, солей и реагентов, нагреву и охлаждению поверхностей, как на автомобиле.

Проверено на практике, например:

• Покрашены борта газели, эмалью 3 в 1. Все прекрасно знают в каком состоянии борта газели. Через несколько недель при керхерной мойке вся краска отлетела от металла. Здесь могло быть много причин, которые могли послужить данному результату. Начиная от плохой подготовки перед окраской, включающая отсутствие обезжиривания и неправильная риска на металле и заканчивая качеством самой эмали.
• Покрашены немного ржавые штампованные диски эмалью 3 в 1. Покраска проводилась перед зимним сезоном. Эксплуатация в зимний период показала, что ржавчина беспрепятственно продолжила распространяться по всем дискам, даже на тех местах, где ее не было перед окраской.
• Автомобильные пороги, были окрашены эмалью 3 в 1, но шелочные мойки авто + контакт в зимний период с реагентами и возможно отсутствие антикоррозийной обработки внутренних полостей, послужили быстрому проявлению ржавчины.
• и таких примеров достаточно много…

При выборе материалов, обращайтесь к специалистам, это поможет сэкономить ваши средства и нервы. Просмотрели: 3 354

Рекомендации

Советы по окрашиванию металлических поверхностей:

1. Некоторые составы нельзя использовать для емкостей с питьевой водой.
2. Для окрашивания печей нужно использовать эмали, выдерживающие нагревание свыше 500 °C.
3. Чтобы подготовить поверхность из цветных металлов, нужно использовать специальные грунтовки.
4. Батареи, змеевики нужно окрашивать только после их выключения, остывания.

Стандартные условия хранения красящих составов — 15–25 °C.

В продаже можно найти разные краски для металлических поверхностей. Они имеют определенные особенности, сильные и слабые стороны, которые нужно учитывать при работе с ними.

Как наносить краску?

Определить, какая краска нужна для металла – это только первый шаг

Чтобы состав хорошо выполнят свои функции, важно правильно нанести его. Обычно обработка состоит из нескольких этапов:

С поверхности удаляют остатки старого покрытия (химической смывкой или механическим способом).
Металл ошкуривают.
Поверхность покрывают грунтовкой, выдерживают ее определенное время по инструкции.
Наносят основное покрытие

В зависимости от типа состава и особенностей окрашиваемой конструкции используют распылители, валики, кисти разных видов.
Дожидаются высыхания первого слоя, при необходимости наносят второй.
Полностью просушивают покрытие – в это время важно не допускать механических повреждений влажной краски. Если в процессе сушки выделяются токсичные вещества, нужно соблюдать требования безопасности (например, носить респиратор рядом с окрашенной поверхностью) до полного высыхания

В зависимости от типа использованного состава, покрытие может сохнуть несколько часов или дней.

Приемы подготовки и покраски: принцип работы

Необходимые материалы

Чтобы провести подготовку поверхности и её окрашивание, необходимо иметь смесь для грунтования. Её нужно подбирать по обрабатываемой основе в зависимости от вырабатываемого взаимодействия. Нельзя брать грунтовку для дерева, чтобы обрабатывать металл.

Нужно приготовить ёмкость, в которой будет смешиваться нужный состав, валик для обработки ровных участков и кисточку для покраски труднодоступных мест. Можно подготовить краскопульт, если площадь обработки большая.

Очистка от пыли, грязи

Сначала с поверхности удаляется вся скопившаяся грязь, пыль. Если есть следы предыдущего покрытия, то они также убираются. Новый слой нельзя класть на старый, так как срок службы отделки сильно уменьшится, а вид такого наложенного слоя будет намного хуже.

Очищать можно влажной тряпочкой, если стена свежая, без изъянов. Шпателем или ножом соскребается старый слой краски. Эту работу нужно выполнять старательно, так как даже малейший недочёт будет хорошо заметен. Исправить такие огрехи очень трудно, а иногда невозможно.

Обезжиривание

Металлическая очищенная поверхность должна быть обезжирена. Сначала она очищается от масляных пятен или других покрытий растворителем. Необходимо им протирать основание, даже если не видно маслянистых следов характера. Это повысит степень сцепления красящих слоёв с основанием, поэтому нельзя его пропускать.

Нужно прочищать внутреннюю часть основы и труднодоступные части, затем промыть мыльным раствором, удалить всё лишнее струёй воды.

Внимание
Эти действия проводятся с металлическими поверхностями на открытом воздухе, т. е

с внешней стороны здания. После очистки необходимо дождаться полного высыхания.

Ниже представлено видео об обезжиривании металлической поверхности:

Шпаклевание при дефектах

Если на металлическом основании видны дефекты, их нужно исправить и покрыть участок антикоррозийным составом. Выбирать его нужно внимательно: от его качества будет зависеть срок эксплуатации поверхностного слоя.

Раствор тщательно распределяется по плоскости стандартными для работы инструментами (валиком или кисточкой), после высыхания шлифуется. Результатом работы должна служить идеально гладкая поверхность, которая при свете даже может блестеть.

Чистка от ржавчины

Способы очистки от ржавчины:

1. Механический (щёткой по металлу). Перед очисткой ржавого налёта деталь фиксируется в тисках. Тереть поверхность щёткой надо круговыми движениями. Продолжительность процесса зависит от количества ржавчины и жёсткости металлического ворса.
2. Химический. При большом объёме работ ржавчину удаляют едкими веществами. Например, хороша для этих целей уксусная кислота. Но для больших поверхностей нужно её добавлять в любое антикоррозийное вещество и постепенно распределять металлической щёткой по периметру.

Эти способы обычно совмещают для получения нужного эффекта. Ржавчина, глубоко въевшаяся внутрь, легко растворяется едкими составами, а щётка дополнительно выравнивает все изъяны, снимает их со стены.

Ниже представлено видео об очистке металлической повехности от ржавчины:

Шлифовка

Шлифуют металл болгаркой с разными насадками нужного диаметра и размера. Они имеют форму металлической щётки, которая может быть дисковой, конусной или чашечной. Если предполагается удаление старого многослойного покрытия, подойдут жёсткие щётки. Насадки сделаны из витой металлической проволоки, легко снимают слой старой краски.

При зачистке помните, что после обработки должно остаться как можно больше металла на сварном шве. Правильная обработка сварных швов возможна при наличии диска толщиной не менее 3 мм. Иначе диск болгарки может лопнуть, нанести вред окружающим предметам и здоровью оператора.

Общие советы по окраске

Не всегда нужно проводить зачистку от ржавчины. Если коррозийный слой ровный и тонкий (напоминает пыльцу), то лакокрасочный материал легко сцепится с поверхностью без очищения.

Наносить слой краски нельзя, если ржавчина начала «отходить» от деталей или вздулась. Никакой состав не удержится на такой поверхности. То же самое касается не обезжиренных участков.

Краска по металлу для наружных работ должна быть устойчивой к погодным условиям. Выбирайте атмосферостойкие лакокрасочные материалы.

Матовый цвет хорошо маскирует мелкие дефекты, но если вы решили придать поверхности глянцевый вид, то перед нанесением каждую деталь нужно тщательно обработать и очистить – глянец не скрывает недостатки, а наоборот, вытягивает их наружу.

Чтобы сэкономить при окрашивании валиком, периодически отжимайте его – валик впитывает очень много краски.

Железо не впитывает лакокрасочный материал, поэтому наносить лак или эмаль нужно только тонким слоем (лучше всего подходит краскопульт).

Не используйте распылитель, если краска быстросохнущая.

Никогда не окрашивайте батареи или отопительную систему во включенном состоянии. Для труб рекомендуют использовать термостойкую эмаль.

Не стоит покупать дешевые лакокрасочные материалы. Лучше купить краску по металлу дороже, зато потом не придётся тратить время и силы на переделку. Покрыв металл качественной эмалью, вы увеличите срок эксплуатации изделий.

Удаление старой краски и ржавчины

Чтобы удалить старое лакокрасочное покрытие, можно воспользоваться скребком, металлической щеткой, наждачкой. Если оно слабо держится, то подойдет даже металлическая губка для чистки сковородок. Когда эти методы не дают желаемого результата, следует использовать высокие температуры.

Для их создания подойдет строительный фен или газовая горелка. После этого избавиться от вздувшееся и полопавшейся краски будет несложно.

Удалить ржавчину не так просто. Это можно сделать как при помощи механического воздействия на поверхность, так и с использованием химических соединений. Вот некоторые способы:

• Щетка по металлу, шпатель, наждачная бумага – старый, хорошо известный метод. Он практичен только в тех местах, куда легко проникнуть и где пострадавший от коррозии слой хорошо снимается.
• Специальная насадка для дрели значительно упростит работу.
• Кор-щетка и лепестковый круг для болгарки – эффективный способ, когда площадь поврежденного металла невелика и имеет плоскую форму.
• Пескоструйная установка позволяет удалять ржавчину даже 15-летней давности. С помощью этого агрегата можно в считанные минуты и без особых усилий очистить большую площадь металлической поверхности, причем даже в самых труднодоступных местах.
• Лимонная кислота используется, если не изделие не наносилась краска и его можно погрузить в лимонную кислоту на 24 часа. Есть еще один вариант работы с этим соединением: обработать им поверхность, а потом накрыть ее полиэтиленовой пленкой и закрепить, чтобы она не сползла. Этот способ помогает даже при толстом слое ржавчины и в тех местах, где не помогают механические методы.

Если нанести столовый уксус губкой на обрабатываемую зону и смыть, то можно легко удалить тонкий слой ржавчины.

Чтобы избавиться от толстого слоя ржавого налета, на металлическую конструкцию кистью или распылителем наносится ортофосфорная кислота. Ее оставляют на 12 часов, затем смывают мыльным раствором

Нужно соблюдать предельную осторожность, чтобы кислотные средства не попали на лицо, руки, в глаза, работая в резиновых рукавицах и защитных очках.
Преобразователи ржавчины появились относительно недавно. Они обычно имеют форму эмульсии или суспензии, которая наносится на несколько часов после снятия отшелушившегося слоя

Она вступает в реакцию с ржавчиной и образует нерастворимый фосфат железа. Затем соли железа смывают большим количеством воды.

Двухкомпонентные составы

В последнее время приобретают все большую популярность двухкомпонентные составы, в которых сочетаются эпоксидные краски и углеводородные смолы.

Для лакокрасочных материалов этого типа характерны следующие качества:

1. Компоненты предлагаются по отдельности, поэтому перед окрашиванием их нужно перемешать. Причем необходимо добиться полной однородности состава, иначе свойства покрытия будут хуже, чем могли бы. Смешивать компоненты рекомендуется дрелью с установленным на ней миксером. Размешивать состав лучше на малых оборотах, чтобы не разбрызгивать жидкость.
2. Двухкомпонентные составы можно наносить не только распылителем, но и кисточкой или валиком. Выбор конкретного способа обработки поверхности диктуется поставленными задачами и объемом покраски.
3. Наносить лакокрасочный состав следует с применением защитных средств. Понадобится халат, перчатки и респиратор. Если не позаботиться о безопасности, попавшая на кожные покровы краска может стать причиной раздражения или аллергии.
4. Примерно спустя сутки после окрашивания покрытие высыхает и готово к использованию в неблагоприятных внешних условиях.

1.Общие положения

1.1. Полимерфосфатные водно — дисперсионные краски марок ВД-КЧ-1ФА / ВД-АК-1ФА (цвет — красно-коричневый, темно-коричневый, черный, зеленый) рекомендуются для антикоррозионной зашиты и декоративной окраски металлоконструкций (стальных, алюминиевых, чугунных, оцинкованных).

1.2. Краски могут применяться как самостоятельное покрытие, так и в качестве фосфатирующего грунта под краски марок МА,ГФ, ХВ, БТ и др. В случае использования нитроэмалей необходима дополнительная проверка на их совместимость.

1.3. Если краска ВД-КЧ-1ФА / ВД-АК-1ФА выступает в качестве самостоятельного покрытия, необходимо наносить не менее 3-х слоев (толщина покрытия в один слой — не менее 20 мкм и зависит от исходной поверхности, метода нанесения и условной вязкости краски), если в качестве грунтовки под эмали типа АК, МА, ХВ, БТ и др. — в один — два слоя, В этом случае время выдержки между нанесением краски ВД-КЧ-1ФА / ВД-АК-1ФА и покрывными перечисленными лакокрасочными материалами должно быть не менее 24 часов. Применение красок ВД-КЧ-1ФА, ВД-АК-1ФА темно-серого и темно-синего цветов без предварительного грунтования недопустимо, так как они предназначаются для получения верхних слоев в комбинированных покрытиях.

1.4. Оптимальное нанесение краски и сушка покрытия производится при температуре не ниже 15°С и относительной влажности не более 80 %. Изменение условий снижает качество покрытия.

1.5. При окрашивании изделий на открытом воздухе необходимо избегать попадания осадков на свежеокрашенную поверхность (в течение 2-х часов).

Технология производства порошковых красок

Распространенные варианты изготовления:

1. Сухое смешивание компонентов.
2. Смешение компонентов в расплаве с последующей дезинтеграцией до необходимого размера.

Метод производства порошков сушкой распыляемых жидких красок распространения не получил из-за значительных потерь растворителей, высокой себестоимости красок.

Сухое смешивание компонентов является главным вариантом изготовления порошковых красок из термопластичных материалов. Производство обходится без дорогостоящего оборудования и значительных трудовых затрат. Сложность состоит в получении стабильных, нерасслаивающихся при хранении и использовании композиций с равномерным распределением малых добавок.

Смешение компонентов в расплаве дает высококачественные однородные порошки со стабильным составом и структурой. Способ длителен, имеет много стадий, требует дорогостоящего и сложного оборудования. Может использоваться для любых твердых плёнкообразователей, но применяется в основном для реактопластов.

Общие принципы выбора краски по металлу

Кованые изделия смотрятся хорошо везде: и в интерьере жилого помещения, и в ландшафте загородного участка. Однако, несмотря на прочность и долговечность, металлические предметы подвержены воздействию окружающей среды. Самое разрушительное для металла — это коррозия (ржавчина). Обеспечить долгий срок службы кованых изделий поможет специальная кузнечная краска. В ее составе обязательно должны быть антикоррозийные вещества. Она должна выдерживать разные температуры: не трескаться от мороза и жаркого солнца. Если кованое изделие украшает жилое помещение (перила лестницы, например), то стоит подумать об экологичности краски.

Как правильно выбрать краску по металлу: советы и рекомендации

Хорошая краска по металлу должна иметь густую консистенцию, не оставляющую разводов и трудно удаляемых пятен. Лучшие краски по металлу имеют гелевую или полужидкую консистенцию

Это очень важно, потому что такая краска не будет стекать или капать с вертикальных поверхностей. Хорошие краски для металла также могут использоваться для защиты стальных конструкций от коррозии и повреждений поверхности, вызванных солью, водой, воздействием солнечного света и химических веществ

Не секрет, что металлические элементы всегда сложно окрашивать из-за их физико-химических свойств. Хорошая и недорогая краска по металлу должна отличаться правильно подобранными химическими компонентами. Это может быть однокомпонентная или двухкомпонентная эмульсия, быстро высыхающая и имеющая в составе антикоррозионные элементы. Также материал должен быть устойчив к воздействию солнечных лучей и физическому воздействию.

Подготовка

До начала работы следует тщательно подготовиться к процессу

Перед тем, как закрасить ржавчину на машине самостоятельно, осмотрите весь автомобиль, уделяя особое внимание труднодоступным местам

По результатам осмотра дается оценка степени повреждения автотранспортного средства и определяется метод, как будет устранена коррозия.

Также необходимо обзавестись всем необходимым для проведения ремонтных работ:

• обезжиривателем;
• наждачной бумагой;
• шпатлевкой;
• грунтовкой;
• краской;
• болгаркой;
• специальным лаком для автомобиля;
• антикоррозийным преобразователем;
• малярным скотчем.

Как правильно осуществить покраску металла

Очистка поверхности от ржавчины при помощи специальной насадки на дрель.

Выбрав красящий состав, приступаем к работе. Непосредственно перед покраской  конструкции необходимо провести ряд подготовительных работ.

Дабы определить, как правильно красить металл, необходимо осмотреть поверхность, выяснив следующие моменты:

1. Присутствует ли на поверхности старый слой покрытия.
2. Если конструкция ранее не была окрашена, то необходимо внимательно осмотреть её на предмет ржавчины. Если ржавчина была обнаружена, то необходимо воспользоваться специальными средствами, предназначенными для её удаления.
3. Также следует определить, необходима ли грунтовка.
4. При большом объеме работ также желательно определить площадь окраски металлических конструкций на 1т веса, дабы рассчитать количество краски заранее.

В том случае, если металлоконструкция покрыта слоем старой краски, то для её удаления необходимо воспользоваться наждачкой, специальным скребком или же проволочной щеткой. Последний вариант существует в виде насадок на дрель, и такая очистка металла от краски является наиболее эффективной. При этом цена щеток более чем приемлема.

Используем наждачную бумагу для удаления старой краски.

К тому же, металл может быть просто грязным. И в таком случае необходимо смыть грязь, используя неагрессивные моющие средства. Избавиться же от ржавчины может оказаться значительно сложнее, поэтому лучше всего использовать специально предназначенные преобразователи, производимые на основе ортофосфорной кислоты.

Зачем нужна грунтовка металла

Дабы обеспечить окрашенной конструкции надежную защиту от коррозии, непосредственно перед покраской следует провести грунтование. Для черных металлов необходима грунтовка, способная обеспечить хороший уровень антикоррозионной защиты, цветным же в большей степени необходима качественная адгезия для улучшения сцепления металла с красящим веществом.

Основные нюансы покраски

Переходим к заключительному этапу, который предполагает непосредственно покраску металлоконструкций своими руками.

Инструкция по проведению работ не отличается сложностью и осуществляется в несколько этапов:

1. Для начала желательно вскрыть небольшой участок поверхности, дабы проверить схватываемость и равномерность слоя.

Для начала красим небольшой участок.

1. Желательно дождаться, пока слой краски затвердеет, и если все в порядке, то можно переходить к окрашиванию остальной поверхности металла.

1. Нанесение красящего состава можно осуществлять как кистью, таки и валиком, если требуется покрыть поверхность большой площади. Использование конкретного инструмента зависит от того, какая планируется площадь окраски металлопроката. К примеру, при небольших объемах можно воспользоваться баллончиком. Главное, чтобы слой был равномерным и покрывал всю поверхность.

Для маскировки дефектов можно использовать баллончик.

Особые случаи

1. Ранее такие цветные металлы как цинк, медь и алюминий считались защищенными от коррозии, поскольку образовывали в воздухе специальный оксидный слой. Но сегодня в воздухе стало находиться больше агрессивных веществ, поэтому цветные металлы необходимо защищать от вредных воздействий. Перед нанесением краски основу необходимо очистить, после чего обезжирить и слегка зашлифовать.
2. Алюминий необходимо чистить нитрорастворителем или бензином, но не щелочными средствами. Старые алюминиевые покрытия не следует полировать.
3. Цинк, а также оцинкованный металл, необходимо подготовить к нанесению краски посредством мокрого шлифования с использованием аммиака. Рецепт следующий: добавляем в 10 литров воды пол литра нашатырного спирта.
4. Медь следует очищать уайт-спиритом, также для этого может быть использован нитрорастворитель. После этого необходимо осуществить шлифовку при помощи тонкой шкурки. Далее поверхность вскрывается грунтовкой. Поскольку при работе с медью желательно сохранить естественный цвет данного металла, то для покрытия следует использовать прозрачные лаки, к примеру, двухкомпонентный акриловый лак.

Окрашивание струйным обливом.