Токарно-винторезный станок 1m63: описание и технические характеристики

История появления и развития оборудования

Считается, что первые токарные станки появились на территории Европы в 16-17 веке. В те времена они изготавливались из деревянных элементов и приводились в движение усилиями человека. Он мог раскручивать подвижное колесо руками или в дальнейшем вращал цепь, закреплённую на звёздочке.

Активного развития токарное производство не получало до 18 века. Только в первой части 18 века, в промышленности начали активно использоваться металлические механизмы. Ко второй половине 19 века, стараниями американских мастеров, оборудование было модернизировано и уже напоминало современный токарный станок. Работал механизм благодаря электродвигателю, появилась возможность выбирать скорость раскрутки шпинделя.

Токарно-винторезный станок ТВ-6

Для качественного проведения токарных работ требуются определенные навыки. Токарный станок ТВ-6 применяется для обучения азам профессии токаря, что определяет его широкое распространение в различных обучающих организациях. Несмотря на то, что оборудование появилось в продаже в 80-х годах, сегодня школьный токарный станок встречается довольно часто. Рассмотрим особенности этого оборудования подробнее.Тот момент, что токарный станок ТВ-6 разрабатывался для обучения, определяет весьма скромные параметры. При применении рассматриваемого оборудования можно проводить нижеприведенные операции:Сверление отверстий.Подрезку торцов.Нарезание метрической резьбы.Расточку и проточку деталей, которые имеют цилиндрическую форму или коническую поверхность.Отрезка части заготовки.Распространенный станок токарный ТВ-6, технические характеристики которого не позволяют работать с закаленной сталью, может применяться для обработки металлов, при резании которых не образуется летучих соединений или пыли

Устройство токарного станка

Существует несколько основных деталей токарного станка. Каждая из них влияет на работу остальных. Помимо ключевых узлов, на оборудование можно устанавливать различные приспособления для токарных станков.

Станина

Чтобы станок был неподвижен во время работы, все детали закрепляются на тяжёлой станине. Она представляет собой два вертикальных ребра, которые закрепляются на неподвижном основании. В нижней части основания могут располагаться отсеки для хранения инструмента и оснастки. На верхней части закрепляются поперечные рейки, по которым передвигаются суппорта и задняя бабка (каретка).

Передняя шпиндельная бабка

В этой детали располагается шпиндель с патроном, подшипники и система управления станком. Внутри находятся подвижные шестерни, через которые на резец передаётся вращательное усилие.

Задняя бабка

Представляет собой подвижный узел станка. С помощью задней бабки закрепляется заготовка на шпинделе. Состоит из двух частей. Нижняя считается неподвижной и играет роль основания. Верхняя перемещается по валу, который проходит внутри задней бабки.

Суппорт

На верхней части суппорта закрепляются резцы и различные токарные инструменты. Суппорт является подвижным элементом. Если установить центральную точку станка, эта деталь передвигается в четырёх направлениях, обрабатывая заготовку.

Модели токарно-винторезных станков с ЧПУ

Станки с ЧПУ отличаются от токарного оборудования других типов не только расширенным функциональным набором, но и автоматизацией производственных процессов.

Иными словами, все производимые операции (резьба, сверление, торцевание) происходят по заранее установленным программам. Это позволяет свести к минимуму производственные издержки предприятия, а также снизить себестоимость конечной продукции. Кроме того, оборудование такого типа отличается высокой точностью обработки изделий.

Токарно-винторезные станки с ЧПУ широко применяются на различных предприятиях, где налажено автоматизированное крупносерийное производство различных товаров. Их использование помогает предотвратить появление браков и дефектов в выпускаемой продукции.

Описание работы

Перед началом работ с такой техникой, как токарный станок, необходимо в обязательном порядке изучить инструкцию по эксплуатации, а также ознакомиться с правилами техники безопасности.

Пренебрежение ими может нанести вред вашему здоровью. Если у вас нет токарного образования или специальной подготовки, то в ваших же интересах не эксплуатировать станок без строго надзора специалиста.

После сборки и подключения агрегата, нужно также почистить и подготовить его к работе. Наличие разбросанных инструментов и деталей на рабочем месте неприемлемо. Включается привод кнопкой запуска, найти которую можно возле коробки подач. Есть еще одна кнопка запуска, которая расположена на приборной панели каретки. При запуске двигателя фрикцион должен быть выключен!

Чтобы привести в движение суппорт (каретку), нужно подключить фрикционные муфты, находящиеся в фартуке. Четыре муфты, одна половина которых обеспечивают продольное движения, другая — поперечное, управляются переключателем, расположенным на фартуке. У переключателя имеется 1 вертикальное (нейтральное) положение и 4 наклонных положения, в соответствии с направлением движения суппорта. Головка переключателя имеет кнопку, включающую скоростной ход суппорта.

В случае возникновения серьезной поломки станок следует отправить на ремонт. Перед этим обязательно нужно почистить агрегат от грязи и стружки, слить жидкости. Вместе со станком должны быть отправлены технический паспорт, акт о проведении технического осмотра и ведомость сборных запчастей, которые отправляются демонтированными от машины. Если какие-либо запчасти будут отсутствовать, за отдельную плату ремонтный завод их изготовит.

Параметры агрегата

Технические возможности агрегата ограничиваются следующими допустимыми параметрами:

• согласно ГОСТ точность обработки деталей достигает показателя «H»;
• диаметр обтачиваемых заготовок над суппортом достигает 35 см, обработка над станиной ограничивается 63 см;
• максимальный показатель длины заготовки доходит до 140 см;
• центры оборудования расположены на высоте 31,5 см;
• вращение шпинделя поддерживается на заниженных до 18/1800 оборотов в минуту, это происходит при включении заднего хода. Прямой ход шпинделя осуществляется на оборотах – 10/1250.
• встроенная система торможения играет роль коробки передач, это позволило выделить на станке 22 прямые скорости обработки и 11 обратных.

Токарный станок 1М63

Основные технические характеристики

Токарно-винторезный станок 163 разрабатывался для обработки крупногабаритных заготовок весом до 2 тонн. Максимальный диаметр короткой заготовки над станиной 630 мм, наибольший диаметр вала над суппортом – 350 мм.

Модель 163 выпускалась в 2 модификациях, они отличались длиной обрабатываемой детали:

• межцентровое расстояние 2800 мм в стандарте и1400 мм укороченный вариант;
• длина точения соответственно 1400 мм и 1260 мм.

Диаметр отверстия в шпинделе на первых партиях станков был 70 мм. Затем узел доработали, диаметр увеличился до 80 мм и 90 мм. Диаметр зажимного патрона 320 мм не изменялся. Мощность приводного двигателя 14 кВт.

Обзор токарного станка 1М63: характеристики, фото, паспорт

Разработкой и производством токарно-винторезного станка 1М63 занимался Рязанский станкостроительный завод. Учитывая опыт реализации предыдущих моделей, в этой серии оборудования были внедрены последние разработки того времени. Поэтому станок до сих пор остается одним из самых популярных и востребованных для комплектации мелкосерийных производств, мастерских.

Конструктивные особенности

Для анализа эксплуатационных возможностей оборудования сначала рекомендуется изучить паспорт. Там же указываются основные техники параметры. Главными качествами станка 1М63, предназначенного для токарной обработки, являются надежности и высокая точность выполнения операций.

Это стало возможным благодаря повышенной жесткости станины, широкому диапазону настроек каретки и настроек шпиндельной бабки. Станок предназначен для выполнения всех типов токарных работ, в том числе – формированию резьбы нескольких типов. При этом можно использовать различные резцы.

В конструкции суппорт имеет механическую подачу, что позволяет выполнять обработку длинных конусов. Кроме этого, можно отметить следующие особенности конструкции станка, подробно описанные в паспорте оборудования:

• быстрое перемещение суппорта в поперечном и продольном направлении. Для осуществления этих манипуляций в конструкции имеется электродвигатель;
• ступенчатый механизм главного движения. Это осуществляется с помощью коробки скоростей, переключение передач в которой осуществляется путем изменения порядка сцепления определенной пары шестерен;
• многофункциональность коробки скоростей. В ней есть механизмы, позволяющие реверсировать движение суппорта. Дополнительно они увеличивают шаг нарезаемой резьбы.

Станок 1М63 имеет фартук закрытого типа со встроенной системой смазки. Она включает в себя плунжерный насос и распределитель масла. Указатель уровня масла регистрирует текущее состояние процесса, его фактические характеристики

Это важно при ускоренном режиме смещения суппорта

Если необходимо нарезание точной и специальной резьбы – следует изготовить специальный набор, в который будут входить зубчатые колеса. Они устанавливаются в коробку передач Токарно-винторезный станок 1М63 будет иметь расширенный функционал.

Технические характеристики

Параметры станка токарно-винторезного 1М63 описаны в паспорте. Но для первичного анализа возможностей оборудования следует изучить технические характеристики каждого компонента – шпинделя, подачи.

Габариты станка составляют 353*168*129 см при общей массе конструкции 4300 кг. Согласно принятой классификации ему присвоена точность «Н». Кроме этого, к основным паспортным характеристикам относят максимально допустимые размеры заготовки. Над станиной это значение не должно превышать 63 см, над суппортом – 35 см. Высота центров составляет 31,5 см. Для обработки на станке 1М63 можно устанавливать детали длиной не более 140 см и с массой, не превышающей 2000 кг.

Паспорт также содержит характеристики шпинделя:

• номинальная мощность электродвигателя – 13 кВт;
• частоты вращения. При прямом движении они варьируются от 10 до 1250 об/мин. Во время обратного могут составлять от 18 до 1800 об/мин;
• нормированный диаметр отверстия – 7 см;
• количество скоростей при прямом вращении равно 22, а во время обратного — 11.

В конструкции станка 1М63 предусмотрен механизм принудительного торможения шпинделя. Согласно паспортным данным он состоит из электрической части, которая активируется при нажатии соответствующей кнопки на пульте управления оборудованием. Ознакомиться с внешними параметрами станка можно по фото.

Технические характеристики подачи:

• смещение в продольном направлении составляет 126 см, в поперечном – 40 см;
• резцовые салазки могут перемещаться на 22 см;
• количество подач одинаково для всех направлений и составляет 44;
• пределы продольных подач — от 0,064 до 1,025. Для поперечных этот параметр варьируется от 0,026 до 0,38;
• цена деления лимба для резцовых салазок составляет 0,05 мм.

С помощью станка можно формировать практически все типы резьбы: метрические, дюймовые, питчевые и модульные. Если их характеристики соответствуют паспортным данным – использование дополнительных устройств не нужно.

Дополнительно в конструкции станка 1М63 есть системы охлаждения и смазки. Они имеют отдельные силовые агрегаты для подачи жидкостей к ответственным узлам и зонам оборудования. Силовая установка для охлаждения обеспечивает расход 22 л/час, что является оптимальным параметром для станков этого типа.

В видеоматериале показан пример восстановления исходных параметров станка 1М63 путем глобального ремонта:

Инструкция по эксплуатации

Паспорт оборудования содержит полный перечень правил работы со станком 1м63. Кратко можно упомянуть:

• к работе не допускается персонал, не имеющий достаточной квалификации, не ознакомленный с документацией к оборудованию, не прошедший инструктажи по технике безопасности;
• перед началом работы обязательно проводится проверка ограждений, сменных шестерен, автоматов включения, блокировки выброса стружки, выключателей подачи;
• делать в суппорте должна надежно фиксироваться;
• при работе с длинными заготовками — применение люнетов обязательно;
• непосредственно после пуска и в течение некоторого времени — не переключать коробку скоростей в режим максимальных оборотов шпинделя;
• переключать направление вращения шпинделя следует только в состоянии полного его останова;
• не допускается переключать режимы колес передней бабки, работы коробки подач на ходу.

Необходимо соблюдать общие правила безопасности. Спецодежда, кроме брюк, спецовки с длинным рукавом и плотно застегиваемыми манжетами — должна включать защитные очки и берет. Во время работы нельзя прикасаться к движущимся деталям, следить, чтобы одежда была тщательно заправлена, не рекомендуется близко наклоняться к рабочей зоне.

Все параметры обработки должны настраиваться до пуска станка согласно инструкциям к оборудованию. Активация главного привода должна производиться после установки резца в начальную позицию. По окончании работ – нужно очистить поверхности станка от остатков охлаждающей жидкости, грязи, удалить стружку.

Конструктивные особенности

Характеристик множество, но среди них важными являются:

1. Максимальный вес болванки составляет три с половиной тонн. Мощность — 15к Вт.
2. Масса оборудования составляет пять тысяч семьсот пятьдесят килограмм.
3. Диаметр цилиндрического проема в шпинделе — сто пять миллиметров.

Люнет

Люнет — одно из станочных приспособлений. Он служит основной опорой на станке. Бывают с опорами качения — роликовые люнеты, скольжения — кулачковые. Люнеты влияют на точность обработки. Их можно увеличивать, уменьшать, поворачивать.

Суппорт

Суппорт — узел для крепления или перемещения инструмента в станках. Перемещать можно вручную и автоматически. Их различают:

1. По виду обработки — токарные.
2. По расположению на станке — верхние, передние.
3. По направлению — продольные, поперечные.
4. По типу резцедержателя — резцовые.

Суппорты используют в автомобилях, велосипедах.

Сменные зубчатые колеса

Сменные зубчатые колеса входят в механизм, который называется «гитара». Гитара предназначается в станке для изменения передаточного отношения расчетной кинематической цели. В станках использую гитары с одной, двумя либо тремя сменными зубчатыми колесами.

Задняя бабка

Бабка задняя — узел с конусным отверстием для установки центра, который поддерживает заготовку, используется для закрепления инструмента для обработки детали по оси с обратной стороны.

Охлаждающая система

Охлаждающая система подает в зону резания охлаждающую жидкость, которая улучшает качество обрабатываемой поверхности и обеспечивает повышение стойкости режущего элемента. Жидкость подается по обычной системе трубопроводов.

Фартук

Фартук — узел металлорежущего агрегата, внутри которого механизм, который преобразует вращательное движение ходового вала, ходового винта в поступательное перемещение суппорта.

Электрооборудование

Электрооборудование станков необходимо, чтобы приводить механизмы в движение, автоматически управлять агрегатами, контролировать состояния механизмов и проводить техническую диагностику.

Блок скоростей и подач агрегата

Блок скоростей и подач агрегата расположен в левой лицевой стороне станины. Все скорости регулируются по принципу ступенчатой работы коробки.

За счёт блока скоростей и подач агрегата оператор надежно контролирует и регулирует работу во время выполнения, выданных ему задач.

Электрооборудование и кинематическая схема

Кинематическая схема станка 1М63

Токарно-винторезный станок 1М63, электросхема которого имеет 4 электродвигателя, также имеет подробное описание каждого узлового модуля в своем паспорте. Основной мотор может работать от сети 50 Гц или 60 Гц. Электрическая схема указывает на то, что мотор имеет мощность 13 кВт.

Инструкция по эксплуатации предусматривает охлаждение системы. Для этого также устанавливается большой мотор. Кинематическая схема указывает на необходимость подачи 22 литров жидкости в минуту. Мощность электродвигателя 0,12 кВт.

Кинематический механизм представлен и мотором, который обеспечивает ускоренное движение суппорта. Резец передвигается вместе с суппортом благодаря установке мотора, мощность которого 1,1 кВт.

Кинематическая схема станка 1М63 также указывает на наличие четырех муфт. Муфта фрикционная 1М63 отвечает за движение каретки: продольный и поперечный проход проводится во время обтачивания, внутренний механический элемент позволяет быстро подводить режущий инструмент. Электромагнитный тип устройства позволяет быстро изменять положение каретки. Имеется фрикционная муфта прямого хода 1М63, которая предназначена для обеспечения плавности прямых подач в оборудовании.

Электрическая схема станка 1М63

Модификации

Время и растущие потребности несут за собой необходимость вносить усовершенствования. Без них не обошелся и наш агрегат. К его основным модификациям относят следующие модели:

• 1М63Ф306, выпускаемая с 73-го года, отличалась наличием ЧПУ (данное отличие также присутствует у 1М63ФЗ и 1М63РФЗ);
• 1М63Ф101, вышедшая в 76-ом году, имела устройство цифровой индикации (УЦИ), которое отсчитывало поперечное движение суппорта;
• 1М63Б, отличавшаяся своей быстроходностью и увеличенной мощностью (это относится и к модификациям 1М63БГ и 1М63БФ101);
• 1М63М с повышенной мощностью, как и у 1М63МФ101 и 16Р30;
• 1М63Н, выпущенная в 92-ом году и завершившая серию, отличалась нормальной точностью (1М63НФ1 и 1М63НФ101, к тому же, были дополнены системой УЦИ, которая отсчитывала перемещения в 3-х мерной системе координат);
• 1М63Н-1, имевшая нормальную точность и более короткую станину (1М63НФ10М обладала еще и УЦИ);
• 1М63НГ, отличавшаяся выемкой на станине;
• 1М63НП, преимуществом которой была повышенная точность.

Некоторым, из перечисленных станков, можно уделить немного больше внимания. К примеру, рассматривая одну из последних модификаций (1М63Н) можно выделить несколько конструктивных особенностей модели:

• буква «Н» в названии указывает на нормальную точность обработки, которую обеспечивали три фактора: температурная стабильность, устойчивость к вибрациям и жесткость конструкции;
• внушительный срок службы токарной машины, обеспеченный двумя призматическими направляющими, расположенными на станине, и другими высоконадежными узлами;
• ускоренная обработка резьбы за счет того, что реверсивное вращение шпинделя имеет на 30% большую частоту, чем прямое;
• зубчатые колеса, которые выполнены из легированной стали;
• повышенная безопасность эксплуатации, гарантированная системами блокировки станка, а также ограждающими зонами резки;
• более мощный, по отношению к оригинальной модели, двигатель;
• возможность обрабатывать заготовки длиною до 10 м и массой до 3,5 т.

Рассмотренный нами станок 1М63 имеет достаточно особенностей, которые обеспечили ему популярность и признание не только на родине, но и за рубежом. На его базе было создано огромное количество модификаций, добавляющих этой машине еще больше достоинств. Не смотря на то, что в новом веке уже создано огромное количество современных станков, превосходящих во многом полувекового трудягу, он и его улучшенные модели продолжают стоять в строю, каждый день обрабатывая тысячи новых деталей.

Устройство

Станина

Элемент конструкции, являющийся основой оборудования. Станина отлита из чугуна с двумя тумбами и монтируется на ровной поверхности. Предусмотрено наличие двух пар направляющих, служащих для хода каретки суппорта и корректировки расположения задней бабки.

Фронтальная и задняя тумбы пустотелые. В последней размещен двигатель насоса и емкость с охладителем. В передней располагается электродвигатель основного привода.

Шпиндель

Шпиндель располагается на трех опорах.

Фронтальная и центральная опоры — 2-рядные радиальные подшипники с роликами с внутренней втулкой в виде конусного кольца. Во фронтальной опоре радиальный люфт регулируется.

Задняя опора – радиально-упорный шарикоподшипник, принимающий основные усилия подачи в процессе прямого точения.

Управление количеством оборотов шпинделя выполняется путем передвижения шестерен по валам посредством пары рукояток, размещенных спереди передней бабки. Переход на реверсивный ход осуществляется посредством фрикционной муфты, полная остановка – муфты электромагнитной.

Суппорт

Элемент крестового типа. Верхняя зона суппорта – перемещающаяся, благодаря чему возможно точение конусов любой длины.

Каретка передвигается по направляющим плоскостям станины, по направляющим каретки движутся салазки. Движение реализуется за счет ручного либо механического управления, может осуществляться с обычной и увеличенной скоростью.

На поперечных салазках размещена поворотная часть элемента. В ней также имеются направляющие, служащие базой для движения резцовых салазок.

В гайке торцевого винта расположено отверстие для устранения появляющегося в процессе износа люфта. Усилия от торцевого винта принимают подшипники-упоры.

Ключевые процессы механизированы. Имеется возможность организации хода суппорта в скоростном режиме вдоль и поперек направляющих, салазки с резцом передвигаются от электродвигателя.

Остановка хода шпинделя выполняется автоматически во время отключения фрикционной муфты.

Регулирование подачи и настройка шага резьбы производится путем замены зубчатых шестерен коробки подач, а также корректированием гитары заменяемых шестерен.

Задняя и передняя бабки

Задняя бабка передвигается по направляющим плоскостям станины в отжатом состоянии на 4-х подшипниках, размещенных на мостике. Крепление к направляющим осуществляется посредством планок и болтов.

Сдвиг бабки поперек мостика выполняется посредством пары винтов и гайки. Пиноль сдвигается вследствие движения маховика.

На тыльной поверхности передней бабки расположен сменный блок шестерен, использующихся для отдачи и регулирования оборотов на вал подач. Также путем замены шестерен осуществляется изменение типа нарезаемой резьбы.

Передняя бабка размещена слева лицевой части станины. Оснащена коробкой скоростей.

Фартук

Элемент используется для передачи движения суппорту от ходового вала. Оснащен четырьмя электромагнитными муфтами, благодаря чему управление сосредоточено на единственном рычаге. Передвижения рукояти соответствуют направлению подачи. На рукояти находится кнопка, применяющаяся для установки ускоренного движения суппорта.

Специальный блокировочный механизм не допускает синхронного включения подачи вала и передвижения суппорта в ускоренном режиме при соединенной гайке ходового винта.

Технические характеристики и паспорт станка 1М63

Конструкцию станка 1М63 разработали специалисты Рязанского станкостроительного завода, которым удалось создать надежное и производительное оборудование. Этот токарный станок быстро завоевал популярность и стал использоваться многими производственными предприятиями.

Характеристики станка

Станок 1М63 на момент его создания отличался рядом конструктивных особенностей, которые выделяли его среди другого оборудования данной категории.

• Эта модель дает возможность использования инструментов из быстрорежущих сталей и специальных сплавов.
• Шаг резьбы на заготовке при нарезании регулируется благодаря сменным колесам гитары станка, а также зубчатым колесам настраиваемой коробки подач.
• Повышенная жесткость нижней части суппорта, станины и шпиндельного узла агрегата позволяет выполнять обработку на высоких скоростях.
• В конструкции 1М63 предусмотрен специальный двигатель, обеспечивающий ускоренное движение суппорта в продольном и поперечном направлениях.
• Верхняя часть станка также имеет возможность перемещаться, что позволяет выполнять обработку длинных и коротких деталей, имеющих коническую форму.

В соответствии с требованиями стандарта, утвержденного в 1982 году, данный токарный станок причислен к устройствам с классом точности «Н». Максимальный диаметр обрабатываемых на нем заготовок составляет 35 см над суппортом и 63 см – над станиной.

Высота центров у станка данной модели – 31,5 см, на нем можно работать с заготовками, длина которых не превышает 140 см. При обработке длинных и нежестких деталей необходимо использовать люнет неподвижный 1М63. В комплекте со станком люнет неподвижный 1М63 не поставляется, его необходимо приобретать дополнительно.

В соответствии с характеристиками, указанными в паспорте, шпиндель станка 1М63 может вращаться с частотой в интервале 10–1250 об/мин на прямом ходе и 18–1800 об/мин – на обратном. При помощи устройств управления на станке выставляют 22 прямых и 11 обратных скоростей вращения шпинделя, оснащенного системой торможения. В этом конструктивном элементе токарного станка 1М63 имеется сквозное отверстие, диаметр которого составляет 7 см.

Органы управления станка

Чтобы иметь представление о технических возможностях рассматриваемого станка, необходимо описать характеристики, которым обладает его суппорт.

• Величины максимальных перемещений составляют 126 см в продольном направлении и 40 см – в поперечном.
• Одновременно в резцовую головку может быть установлено 4 токарных инструмента.
• Расстояние между осью центров оборудования и кромкой резцедержателя – 32 см.
• Суппорт может совершать ускоренные продольные движения по направляющим станины (4,5 м/мин) и поперечные – по направляющим каретки (1,6 м/мин).
• Одно деление на лимбе соответствует передвижению суппорта на 1 мм в продольном и на 0,05 мм – в поперечном направлении.
• Когда лимб совершает полный оборот, суппорт перемещается на 300 мм в продольном направлении и на 5 мм – в поперечном.

Конструкция суппорта станка

Сам суппорт и его верхняя часть передвигаются благодаря ручному и механическому приводу, но его ускоренное перемещение обеспечивает только используемый в качестве привода специальный электродвигатель. Основные усилия, которые воспринимают продольный и поперечный ходовой винт при перемещении суппорта и его верхних салазок, принимают на себя шарикоподшипники упорного типа. Чтобы компенсировать люфт, возникающий при поперечном перемещении суппорта, на его винте установлена специальная гайка.

Это интересно: Токарно-револьверный станок 1341 — технические характеристики, паспорт

Устройство станка

Установлен на левом конце рабочей основы устройства и представляет коробку скоростей. Главный рабочий вал расположен на двух опорах: передняя – подшипник с двумя рядами конических роликов; задняя – подшипник с одним рядом конических роликов и пружинами.

Суппорт

Крестовая конструкция, передвигающаяся в осевом и перпендикулярном направлении. Передвижение осуществляется механическим или ручным способом. Резцедержатель снабжен механизмом, обеспечивающим его ускоренное перемещение.

Задний узел

Установлен на направляющих рабочей основы устройства, передвигается на четырех подшипниках и фиксируется на направляющих двумя планками и четырьмя болтами. Перпендикулярное смещение узла осуществляется двумя винтами и одной гайки, встроенных в мостик.

Видео: токарная работа на станке 1М63

Republished by Blog Post Promoter